Подержанная Киа Рио - почему стоит купить этот автомобиль

Компактный симпатичный кореец Kia Rio быстро завоевал народную любовь российских автовладельцев — это неприхотливый в обслуживании, экономичный и манёвренный автомобиль, который к тому же ещё и стоит недорого. Наибольшей популярностью пользуется третье поколение Kia Rio, которое вместе с рестайлинговыми версиями выпускалось с 2012 по 2017 год. Рассмотрим, чем же хорош этот автомобиль, почему он так популярен на вторичном рынке, какие его сильные стороны.

Характеристики Kia Rio III

Автомобиль Kia Rio c кодовым наименованием QB и UB выпускался в кузове седан и хэтчбек. Популярен он стал благодаря оптимальному балансу цены и технических характеристик:

• — Модельный ряд двигателей состоит из бензиновых атмосферников объёмом 1.4 G4FA и 1.6 литра G4FC мощностью 107 и 123 л. с. соответственно. Это классические рядные четвёрки с многоточечным впрыском и шестнадцатиклапанной ГБЦ.
• — Трансмиссия представлена переднеприводной автоматической или механической коробкой передач.
• — Клиренс автомобиля 160 мм.
• — Посадочных мест — 5.
• — Максимальная скорость: 170–190 км/час.
• — В базовой комплектации есть ABS, EBD, детские замки на дверях, система ESS и многое другое.

Хотя с момента выпуска третьего поколения Kia Rio прошло чуть больше десятилетия, машина полностью отвечает современным стандартам безопасности и экологичности, а её пятизвёздочный рейтинг в EuroNCAP недостижим для многих современных авто. Именно эти факторы и стали причиной высокой популярности машины на вторичном рынке. Теперь рассмотрим детально её сильные стороны.

Двигатели Kia Rio

В качестве силовых установок используются проверенные годами и надёжные бензиновые моторы с цепным приводом ГРМ. Их средний ресурс достигает и даже может превышать порог в 300000 км — речь идёт именно о межремонтном интервале, после которого может потребоваться капиталка двигателя. Алюминиевые блоки ДВС не гильзованы, а оснащены закладываемыми в момент литья чугунными гильзами поршневой группы. Это может вызвать некоторые сложности при сильной выработке внутри гильз, однако проблема легко решается с помощью расточки.

В целом это довольно тяговитые и экономичные моторы с большим ресурсом, который можно заметно увеличить, если заправляться бензином не ниже АИ-95. Единственной проблемой можно считать выход из строя катализатора после пробега более 100000 км, что успешно решается его удалением с установкой пламегасителя. По надёжности и беспроблемности силовых агрегатов Kia Rio уверенно обгоняет многие европейские и японские марки авто, не говоря уже об отечественном автопроме.

Коробки передач

Что пятиступенчатая или шестиступенчатая механика, что четырёхступенчатый или шестиступенчатый автомат — все виды устанавливаемых на Kia Rio трансмиссий лишены заводских болячек. При интенсивной езде и в попытках получить от автомобиля динамику спорткара вполне закономерно из строя выйдут приводы и ШРУСы. При аккуратном вождении проблем с коробкой передачи и её компонентами не возникает, что однозначно является сильной стороной Kia Rio.

Подвеска

Типичная для многих переднеприводных седанов и хэтчбеков ходовая часть с Макферсоном спереди и задней балкой не вызывает проблем при ремонте и обслуживании. Средний срок службы элементов подвески примерно такой же, как у других автомобилей аналогичного класса и составляет порядка 100 тысяч км пробега. Особое внимание следует уделить ступичным подшипникам, поскольку после указанного пробега они начинают люфтить. Нередко проблема решается простым подтягиванием ступичных гаек.

Подвеска в обслуживании и ремонте недорогая, все запчасти и расходники в наличии, так что по этому пункту Kia Rio явно в выигрыше перед европейцами.

Рулевое управление

Если регулярно менять жидкость гидроусилителя, то проблем с рулевым управлением не возникнет. Единственное, что может «выскочить» на больших пробегах — это внезапное утяжеление руля. Решается проблема смазкой карданчика рулевого вала.

Кузов и салон

Благодаря оцинковке основных панелей кузова у автомобиля высокая устойчивость к коррозии. Это даже несмотря на то, что толщина заводского слоя ЛКП довольно низкая, в результате чего он быстро разрушается от дорожного пескоструя. Опытные автовладельцы знают об этом недостатке, поэтому на вторичке подавляющее большинство машин предлагается с бронированием плёнкой наиболее уязвимых мест кузова.

Кроме того, у третьего поколения была существенно переработана оптика и устранён её главный минус, а именно: недостаточное освещение. Головной свет на Kia Rio III отличный, а также попутно производитель избавился от проблемы запотевания фар.

Достаточно комфортный и просторный салон даже после сотен тысяч пробега не скрипит, однако потёртости на нём проявляются быстро, что важно учитывать.

Стоимость

Доступная стоимость, в сочетании с надёжностью автомобиля — это одни из главных сильных сторон Kia Rio III. На вторичном рынке его можно купить в пределах от 400 до 900 тысяч рублей — цена зависит от комплектации, года выпуска, пробега и общего состояния авто.

В целом Kia Rio III — отличный вариант для тех, кто хочет купить себе беспроблемный и экономичный автомобиль с относительно свежим годом выпуска. Своими эксплуатационными характеристиками и комфортом он превосходит многие иномарки, не говоря уже про отечественные автомобили, за счёт чего и пользуется столь высокой популярностью.